यदि आप क्रिसमस के बाद लंबी ट्रेन यात्रा की योजना बना रहे हैं, तो आपका टिकट थोड़ा अधिक महंगा हो सकता है। 26 दिसंबर से एसी कोचों और नॉन-एसी मेल तथा एक्सप्रेस ट्रेनों में यात्रा करने वाले यात्रियों को किराए में मामूली वृद्धि का सामना करना पड़ेगा। भारतीय रेलवे ने प्रति किलोमीटर 2 पैसे की दर से टिकट मूल्य संशोधित किया है।
अधिकांश यात्रियों के लिए यह बदलाव एक मामूली अतिरिक्त राशि के रूप में दिखाई देगा – 500 किलोमीटर की यात्रा पर लगभग ₹10 की अतिरिक्त लागत। हालांकि, दैनिक यात्री और छोटी दूरी के यात्री इससे अप्रभावित रहेंगे। यह संशोधन बढ़ती परिचालन लागतों को संतुलित करने के रेलवे के प्रयास का हिस्सा है, जबकि अधिकांश उपयोगकर्ताओं के लिए यात्रा किफायती बनी रहे। यह वित्त वर्ष 2026 में दूसरा यात्री किराया संशोधन है, जुलाई में लागू की गई पहली वृद्धि के बाद।
संवेदनशील वर्गों को दी गई राहत
मंत्रालय ने सबसे बड़े और मूल्य के प्रति संवेदनशील यात्री वर्गों को सुरक्षित रखा है। उपनगरीय ट्रेन सेवाओं और मासिक सीजन टिकटों (MST) के किराए में कोई वृद्धि नहीं होगी। इसके अलावा, 215 किलोमीटर तक यात्रा करने वाले साधारण श्रेणी के यात्रियों को किसी किराया वृद्धि का सामना नहीं करना पड़ेगा। यह कदम छोटी दूरी और आर्थिक रूप से कमजोर यात्रियों की सुरक्षा के उद्देश्य से उठाया गया है।
कौन से किराए बदल रहे हैं
वर्तमान किराया संशोधन के अंतर्गत:
- साधारण श्रेणी (215 किमी से अधिक): प्रति किमी 1 पैसा (केवल 215 किमी से अधिक दूरी पर लागू)
- मेल और एक्सप्रेस नॉन-एसी श्रेणियां (2S, स्लीपर): प्रति किमी 2 पैसे (पूरी यात्रा दूरी पर लागू)
- एसी श्रेणियां (3A, 2A, 1A): प्रति किमी 2 पैसे (पूरी यात्रा दूरी पर लागू)
अधिकारियों ने स्पष्ट किया कि नॉन-एसी मेल या एक्सप्रेस कोच में 500 किलोमीटर की यात्रा करने वाले यात्री को संशोधन के बाद ₹10 अतिरिक्त भुगतान करना होगा।
प्रमुख लंबी दूरी के मार्गों पर प्रभाव
वृद्धि केवल मूल यात्री किराए पर लागू होती है। आरक्षण शुल्क, सुपरफास्ट अधिभार और जीएसटी में कोई बदलाव नहीं है।
मुख्य मार्गों पर संभावित प्रभाव (मेल/एक्सप्रेस ट्रेनें)
- दिल्ली – मुंबई (1,400 किमी): मूल किराए में ₹28 की वृद्धि
- दिल्ली – कोलकाता (1,440 किमी): मूल किराए में ₹29 की वृद्धि
- दिल्ली – चेन्नई (2,200 किमी): मूल किराए में ₹44 की वृद्धि
- मुंबई – बेंगलुरु (1,200 किमी): मूल किराए में ₹24 की वृद्धि
- हावड़ा – चेन्नई (1,660 किमी): मूल किराए में ₹33 की वृद्धि
नोट: ये आंकड़े केवल मूल किराए में वृद्धि दर्शाते हैं, बुकिंग प्लेटफॉर्म पर दिखाई देने वाली अंतिम टिकट राशि नहीं।
रेलवे ने किराए क्यों बढ़ाए
भारतीय रेलवे को वर्तमान वित्तीय वर्ष में इस किराया संशोधन से लगभग ₹600 करोड़ की आय की उम्मीद है। अधिकारियों ने बताया कि पिछले दशक में, भारतीय रेलवे ने अपने नेटवर्क और संचालन का विस्तार किया है, जिसमें अधिक ट्रेन सेवाएं, उच्च गति और सुरक्षा पर बढ़ा हुआ फोकस शामिल है। इससे लागत में तीव्र वृद्धि हुई है।
जनशक्ति व्यय बढ़कर ₹1.15 लाख करोड़ हो गया है, जबकि पेंशन लागत ₹60,000 करोड़ तक पहुंच गई है। वर्ष 2024-25 के लिए, परिचालन की कुल लागत ₹2.63 लाख करोड़ तक पहुंच गई है। टाइम्स ऑफ इंडिया को दिए गए बयान में अधिकारियों ने बताया कि इन बढ़ती लागतों का प्रबंधन करने के लिए, रेलवे सीमित यात्री किराया संशोधन के साथ-साथ उच्च कार्गो लोडिंग पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
यात्रियों के लिए क्या मायने रखता है
यह किराया संशोधन एक संतुलित दृष्टिकोण प्रतीत होता है। एक ओर, रेलवे को अपनी बढ़ती परिचालन लागतों को पूरा करने की आवश्यकता है, खासकर जब जनशक्ति और पेंशन खर्च तेजी से बढ़ रहे हैं। दूसरी ओर, सरकार यह सुनिश्चित करने के लिए सावधान रही है कि सबसे कमजोर और मूल्य-संवेदनशील यात्री वर्ग – दैनिक यात्री, उपनगरीय सेवा उपयोगकर्ता और छोटी दूरी के यात्री – प्रभावित न हों।
लंबी दूरी के यात्रियों के लिए, जबकि वृद्धि मामूली है, यह परिचालन दक्षता और बेहतर सेवाओं के लिए रेलवे की प्रतिबद्धता को दर्शाती है। जैसे-जैसे भारतीय रेलवे अपने बुनियादी ढांचे का आधुनिकीकरण करना और अपनी सेवाओं का विस्तार करना जारी रखता है, समय-समय पर ऐसे संशोधन आवश्यक हो सकते हैं।
यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे 26 दिसंबर के बाद यात्रा की योजना बनाते समय इस मामूली वृद्धि को ध्यान में रखें, हालांकि अधिकांश यात्राओं के लिए अतिरिक्त लागत न्यूनतम रहने की उम्मीद है।
