चीन ने भारत में रेयर-अर्थ मैग्नेट (REMs) के आयात के लिए लाइसेंस जारी करना शुरू कर दिया है। बिजनेस स्टैंडर्ड को सरकारी अधिकारियों ने यह जानकारी दी। इस कदम से भारतीय ऑटो निर्माताओं और कंपोनेंट बनाने वाली कंपनियों को राहत मिल सकती है। इन कंपनियों ने सप्लाई में रुकावट का खतरा बताया था।
एक अधिकारी ने बिजनेस स्टैंडर्ड को बताया, “हालांकि यह धीमी शुरुआत है, लेकिन चीन के वाणिज्य मंत्रालय ने आवेदनों को प्रोसेस करना और मंजूरी देना शुरू कर दिया है। कुछ कंपनियों को जरूरी अनुमति मिल गई है। प्रक्रिया अब शुरू हो गई है।”
किन कंपनियों को मिली मंजूरी
सरकारी अधिकारियों ने बिजनेस स्टैंडर्ड को बताया कि मंजूरी सप्लायर्स को मिल रही है। इनमें घरेलू कंपनियां और विदेशी कंपनियों की भारतीय यूनिट्स दोनों शामिल हैं। कुछ कंपनियों के नाम इस प्रकार हैं:
- जय उशिन
- जर्मन ऑटोमोटिव कंपोनेंट निर्माता कॉन्टिनेंटल एजी की भारतीय यूनिट्स
- महिंद्रा के विक्रेता
- मारुति सुजुकी के विक्रेता
- होंडा स्कूटर्स और मोटरसाइकिल्स के सप्लायर
मारुति सुजुकी और महिंद्रा एंड महिंद्रा ने बिजनेस स्टैंडर्ड के सवालों पर कोई टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। जय उशिन, कॉन्टिनेंटल एजी और होंडा स्कूटर्स और मोटरसाइकिल्स ने ईमेल के जरिए भेजे गए सवालों का जवाब नहीं दिया। मनीकंट्रोल इस रिपोर्ट की स्वतंत्र रूप से पुष्टि नहीं कर सका।
रेयर-अर्थ मैग्नेट क्या हैं और क्यों जरूरी हैं
चीन दुनिया भर में रेयर-अर्थ मैग्नेट के उत्पादन और क्षमता पर हावी है। ये मैग्नेट कई उद्योगों के लिए महत्वपूर्ण हैं:
- ऑटोमोबाइल: कारों और ऑटो पार्ट्स के लिए जरूरी
- इलेक्ट्रॉनिक्स: इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों में इस्तेमाल
- मेडिकल उद्योग: चिकित्सा उपकरणों के लिए आवश्यक
- रक्षा: रक्षा क्षेत्र में उपयोग
बीजिंग ने 4 अप्रैल से REMs पर निर्यात प्रतिबंध लगा दिए थे। बिजनेस स्टैंडर्ड की रिपोर्ट के अनुसार, इस कदम से कई देश प्रभावित हुए हैं।
भारतीय ऑटो उद्योग की चिंताएं
भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग ने सरकार के साथ अपनी चिंताएं साझा की थीं। कंपनियों ने कहा था कि चीन के वाणिज्य मंत्रालय से मंजूरी में देरी उत्पादन शेड्यूल को बाधित कर रही है। यह समस्या खासकर इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन में आ रही थी।
चीन ने क्यों लगाए थे प्रतिबंध
बिजनेस स्टैंडर्ड की रिपोर्ट के अनुसार, चीन ने चीनी उत्पादों पर अमेरिका द्वारा लगाए गए उच्च टैरिफ के जवाब में निर्यात लाइसेंसिंग नियम लागू किए थे।
नियमों के तहत, चीनी विक्रेताओं को निर्यात की मंजूरी तभी मिलेगी जब आयातक यह गारंटी दे सकें कि:
- सामग्री का दोहरा उपयोग नहीं होगा
- रक्षा से संबंधित अनुप्रयोग नहीं होंगे
अधिकारियों ने इस प्रक्रिया को जटिल और लंबी बताया है।
भारत सरकार की पहल
पिछले छह महीनों से, भारत सरकार चीनी अधिकारियों के साथ बातचीत कर रही थी। बातचीत का मकसद महत्वपूर्ण कच्चे माल की खेप के लिए आवेदनों की प्रक्रिया में देरी को लेकर उद्योग की चिंताओं को दूर करना था। यह जानकारी बिजनेस स्टैंडर्ड ने दी।
जून में नई दिल्ली की यात्रा के दौरान, चीनी विदेश मंत्री वांग यी ने विदेश मंत्री एस जयशंकर से वादा किया था कि बीजिंग रेयर अर्थ मिनरल्स के निर्यात पर प्रतिबंधों में ढील देगा। रिपोर्ट के अनुसार, इसमें अन्य वस्तुएं भी शामिल थीं।
उद्योग ने किया प्रबंधन
सरकारी अधिकारियों ने बिजनेस स्टैंडर्ड को बताया कि व्यवधान और देरी के बावजूद, उद्योग प्रबंधन करने में सफल रहा है। कंपनियों ने उत्पादन जारी रखने के तरीके खोज लिए हैं।
अब यह देखना होगा कि मंजूरी की गति और व्यापकता क्या रहती है। इससे यह तय होगा कि:
- क्या यह राहत केवल कुछ आवेदकों तक सीमित रहेगी
- या यह एक व्यापक खुलापन बन जाएगा जो भारत के ऑटो और EV निर्माताओं के लिए सप्लाई-चेन की अनिश्चितता को कम करेगा
आगे की राह
यह विकास भारतीय ऑटो उद्योग के लिए एक सकारात्मक संकेत है। हालांकि, अभी भी कुछ चुनौतियां बनी हुई हैं:
- प्रक्रिया की गति: मंजूरी की प्रक्रिया अभी भी धीमी है
- सीमित मंजूरियां: अभी तक केवल कुछ कंपनियों को ही अनुमति मिली है
- लंबी प्रक्रिया: आवेदन से मंजूरी तक का समय लंबा है
- अनिश्चितता: भविष्य में नियमित आपूर्ति की गारंटी नहीं है
उद्योग पर प्रभाव
इस विकास से कई क्षेत्र प्रभावित होंगे:
ऑटोमोबाइल सेक्टर: कार और दोपहिया वाहन निर्माता अपना उत्पादन बढ़ा सकेंगे। खासकर इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन में तेजी आ सकती है।
कंपोनेंट मेकर्स: ऑटो पार्ट्स बनाने वाली कंपनियों को कच्चे माल की उपलब्धता में सुधार होगा।
इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग: इलेक्ट्रॉनिक उपकरण बनाने वाली कंपनियों को भी फायदा होगा।
मेडिकल सेक्टर: चिकित्सा उपकरणों के उत्पादन में भी मदद मिलेगी।
निष्कर्ष:
चीन द्वारा रेयर-अर्थ मैग्नेट के आयात के लिए लाइसेंस देना शुरू करना एक स्वागत योग्य कदम है। यह भारत-चीन के बीच व्यापारिक रिश्तों में सुधार का संकेत हो सकता है। हालांकि, प्रक्रिया अभी शुरुआती चरण में है और इसे सुचारू बनाने के लिए और प्रयास की जरूरत है।
भारतीय उद्योग के लिए यह जरूरी होगा कि वे वैकल्पिक आपूर्ति श्रृंखलाओं को भी विकसित करें ताकि भविष्य में ऐसी स्थितियों से बचा जा सके। साथ ही, घरेलू उत्पादन क्षमता बढ़ाने पर भी ध्यान देना चाहिए।
आने वाले समय में यह देखना दिलचस्प होगा कि चीन इस प्रक्रिया को कितनी तेजी से और व्यापक रूप से लागू करता है।
