चीन की SAIC को पीछे छोड़ने की तैयारी? MG Motor में JSW बढ़ा सकता है हिस्सेदारी

भारत के तेजी से बढ़ते Automotive और Electric Vehicle Market में JSW Group अपनी पकड़ और मजबूत करने की तैयारी में है। JSW SAIC China JV Stake Increase को लेकर JSW Group और चीन की SAIC Motor के बीच बातचीत चल रही है। JSW MG Motor India के Director Parth Jindal ने पुष्टि की है कि दोनों शेयरधारकों के बीच इस मुद्दे पर चर्चा हो रही है, हालांकि अभी कोई अंतिम फैसला नहीं हुआ है। रिपोर्टों के मुताबिक, JSW Group अपनी हिस्सेदारी करीब 10% बढ़ाने की कोशिश कर रहा है। फिलहाल JSW Group के पास 35% और SAIC Motor के पास 49% हिस्सेदारी है, जबकि बाकी हिस्सा भारतीय संस्थागत निवेशकों, डीलरों और कर्मचारियों के पास है।

JSW Group अपनी मौजूदा 35% हिस्सेदारी को बढ़ाकर कंपनी में और बड़ी भूमिका हासिल करना चाहता है। हालांकि, Parth Jindal ने हिस्सेदारी कितनी बढ़ेगी, इस पर कोई निश्चित आंकड़ा नहीं दिया है। उन्होंने कहा कि बातचीत अभी शेयरधारकों के स्तर पर चल रही है और फिलहाल कोई सौदा अंतिम नहीं हुआ है। JSW MG Motor India की मौजूदा Ownership Structure को समझें तो इसमें JSW Group के पास 35%, SAIC Motor के पास 49% और बाकी हिस्सेदारी भारतीय संस्थागत निवेशकों, डीलरों तथा कर्मचारियों के पास है। 2023 में JSW Group ने SAIC के साथ रणनीतिक Joint Venture बनाया था, जिसका उद्देश्य भारत में MG के कारोबार को बढ़ाना और Green Mobility पर फोकस करना था। अगर प्रस्तावित हिस्सेदारी खरीद आगे बढ़ती है, तो JSW Group का Automotive Business में प्रभाव और बढ़ सकता है। हालांकि, अभी इसे पक्का सौदा मानना जल्दबाजी होगी।

JSW Group का Automotive Expansion सिर्फ MG Motor तक सीमित नहीं है। समूह एक अलग कंपनी JSW Motor Ltd भी स्थापित कर रहा है, जिसका फोकस Electric Vehicles के निर्माण पर होगा। इसके अलावा, समूह की Skoda Auto Volkswagen India में बहुमत हिस्सेदारी हासिल करने को लेकर भी बातचीत की खबरें सामने आई हैं। इस तरह अगर अलग-अलग प्रस्ताव आगे बढ़ते हैं, तो JSW Group भारत के Automotive Sector में कई कंपनियों और ब्रांड्स के जरिए अपनी मौजूदगी मजबूत कर सकता है। JSW MG Motor India भी अपनी क्षमता और उत्पाद पोर्टफोलियो पर बड़ा निवेश कर रही है। कंपनी करीब Rs.3,500 करोड़ निवेश कर रही है, जिसमें Manufacturing Capacity, Localisation और नए Products शामिल हैं। यह Investment Programme 2027 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। इसके अलावा, कंपनी के Vendors भी करीब Rs.2,500 करोड़ निवेश कर रहे हैं। यानी JSW MG Motor India की जरूरतों के चलते कुल निवेश लगभग Rs.6,000 करोड़ तक पहुंच रहा है।

JSW MG Motor India गुजरात के Halol Plant की उत्पादन क्षमता बढ़ाने पर भी काम कर रही है। मौजूदा क्षमता को चरणबद्ध तरीके से बढ़ाकर आने वाले समय में 2.20 लाख वाहन प्रति वर्ष तक ले जाने की योजना है। कंपनी के मुताबिक, इस सुविधा को आगे बढ़ाकर करीब 4 लाख वाहन सालाना तक की क्षमता हासिल की जा सकती है। कंपनी अपने वाहनों में Localisation भी बढ़ाना चाहती है। Windsor और Hector Tomahawk जैसे Models में 2027 तक करीब 70% Localisation हासिल करने का लक्ष्य रखा गया है। इससे Import Dependence कम करने, लागत घटाने और भारत में Supply Chain मजबूत करने में मदद मिल सकती है।

JSW MG Motor India ने इसी रणनीति के तहत Hector Tomahawk को दो New-Energy विकल्पों में पेश किया है- Electric Vehicle (EV) और Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)। कंपनी इसे भारत में बदलती Mobility जरूरतों के अनुरूप अपनी नई रणनीति का हिस्सा बता रही है। EV को Battery-as-a-Service यानी BaaS मॉडल के तहत शुरुआती Rs 13.99 लाख की कीमत पर पेश किया गया है। बैटरी के साथ इसकी कीमत Rs19.49 लाख से Rs23.49 लाख के बीच है। कंपनी के मुताबिक, EV की दावा की गई Range 500 किलोमीटर से ज्यादा है और इसकी Delivery सितंबर 2026 से शुरू होने वाली है। वहीं PHEV की शुरुआती BaaS कीमत Rs 21.79 लाख है। बैटरी सहित इसकी कीमत Rs 25.69 लाख से Rs 27.79 लाख के बीच है। कंपनी के अनुसार, Fuel Tank और पूरी तरह चार्ज बैटरी के साथ इसकी Combined Driving Range करीब 1,100 किलोमीटर है। इसकी Deliveries नवंबर 2026 से शुरू होने की योजना है। कंपनी PHEV को लेकर सरकार से Tax Structure में राहत की मांग भी कर रही है। JSW MG का तर्क है कि PHEV पर मौजूदा उच्च कर दर इसकी कीमत और adoption को प्रभावित करती है।

SAIC Motor JSW MG Motor India का महत्वपूर्ण Strategic Partner है। 2023 में हुए समझौते के तहत JSW Group ने भारतीय JV में 35% हिस्सेदारी ली थी, जबकि SAIC ने Technology और Products के जरिए सहयोग जारी रखने की बात कही थी। इस साझेदारी का लक्ष्य MG के भारतीय कारोबार का विस्तार और Green Mobility Solutions को बढ़ावा देना था। वर्तमान में SAIC के पास 49% हिस्सेदारी है। इसलिए JSW SAIC Joint Venture में हिस्सेदारी में किसी भी बदलाव का असर कंपनी के Ownership Structure और भविष्य की रणनीति पर पड़ सकता है। हालांकि, मौजूदा बातचीत को SAIC के भारत से पूरी तरह बाहर निकलने के तौर पर देखना सही नहीं होगा। ताजा रिपोर्टों में दोनों पक्षों के बीच अगले चरण के Capital Support और Growth Strategy पर भी चर्चा की बात सामने आई है।

JSW SAIC China JV Stake Increase की बातचीत अगर किसी समझौते तक पहुंचती है, तो यह JSW Group की भारत में Automotive Strategy के लिए बड़ा कदम हो सकता है। अभी JSW के पास 35% हिस्सेदारी है और करीब 10% अतिरिक्त हिस्सेदारी हासिल करने की खबरों के बीच कंपनी MG Motor India में अपनी भूमिका और प्रभाव बढ़ाने की कोशिश करती दिखाई दे रही है। लेकिन फिलहाल सबसे अहम बात यह है कि सौदा अभी अंतिम नहीं हुआ है। आने वाले महीनों में हिस्सेदारी, निवेश और दोनों शेयरधारकों की भूमिका को लेकर तस्वीर साफ हो सकती है। इस बीच Rs.6,000 करोड़ के कुल निवेश, बढ़ती Production Capacity और EV-PHEV Portfolio के जरिए JSW MG Motor India भारतीय Automotive Market में अपनी स्थिति मजबूत करने की दिशा में आगे बढ़ रही है।

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