HAL HTT-40 Trainer Aircraft की पहली खेप तैयार! IAF को मिलने वाले विमानों में देरी क्यों हुई, अब क्या बदलेगा?

HAL HTT-40 Trainer Aircraft की पहली खेप अब Indian Air Force को मिलने के लिए तैयार है। अधिकारियों के मुताबिक, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ने तीन HTT-40 basic trainer aircraft तैयार कर लिए हैं। इनमें दो विमान Bengaluru और एक Nashik में बनाए गए हैं। इन विमानों की डिलीवरी से IAF की शुरुआती pilot training क्षमता को मजबूती मिलने की उम्मीद है।

IAF को पहली खेप में कितने HTT-40 मिलेंगे?

HAL पहली खेप में Indian Air Force को तीन HTT-40 basic trainer aircraft देने की तैयारी में है। इनमें दो विमान Bengaluru और एक Nashik में तैयार हुआ है। IAF ने कुल 70 HTT-40 विमानों का ऑर्डर दिया है, जिनकी कीमत ₹6,838 करोड़ है।

HAL HTT-40 Trainer Aircraft की Delivery में देरी क्यों हुई?

Indian Air Force ने करीब तीन साल पहले 70 basic trainer aircraft के लिए HAL के साथ ₹6,838 करोड़ का समझौता किया था। इन विमानों का इस्तेमाल नए pilots की शुरुआती flying training के लिए किया जाना है।समझौते के तहत HAL को वित्त वर्ष 2025-26 में 12 HTT-40 aircraft की delivery करनी थी, लेकिन एक भी विमान deliver नहीं हो सका। इसकी मुख्य वजह aircraft के लिए जरूरी engines की supply में देरी बताई गई।HTT-40 में इस्तेमाल होने वाले TPE331-12B turboprop engines की supply अमेरिकी कंपनी Honeywell से जुड़ी है। Supply chain में आई अड़चनों के कारण HAL को समय पर engines नहीं मिल पाए।

HTT-40 Delivery अब कैसे आगे बढ़ेगी?

Honeywell ने कुछ महीने पहले TPE331-12B engines की पहली खेप उपलब्ध करा दी है और आगे समय पर supply का भरोसा दिया है। इसके बाद HAL ने तैयार विमानों की पहली खेप को IAF तक पहुंचाने की तैयारी तेज कर दी है।चार साल पहले Honeywell के साथ करीब 100 मिलियन डॉलर का contract हुआ था। इसके तहत कुल 88 engines और kits की supply और manufacturing होनी है।Honeywell इनमें से 16 engines सीधे supply करेगा, जबकि बाकी engines को HAL technology transfer के जरिए तैयार करेगा।इससे HTT-40 programme में engine supply की समस्या कम होने और production को गति मिलने की उम्मीद है।

HAL हर साल कितने HTT-40 बना सकता है?

रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने पिछले साल अक्टूबर में Nashik में HTT-40 basic trainer और LCA-Mk1A की production lines का उद्घाटन किया था।HAL के Bengaluru और Nashik स्थित manufacturing facilities में अब कुल मिलाकर हर साल 20 HTT-40 aircraft बनाने की क्षमता है।यह क्षमता IAF की लंबे समय की basic training requirements को पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है। हालांकि, वास्तविक delivery schedule engine supply और production progress पर निर्भर करेगा।

Indian Air Force के लिए HTT-40 इतना जरूरी क्यों है?

IAF में नए pilots की शुरुआती Stage-I flying training फिलहाल Swiss-origin Pilatus PC-7 MkII basic trainer aircraft पर होती है।Stage-I training पूरी होने के बाद pilots को उनकी भूमिका के आधार पर तीन streams में बांटा जाता है-fighter, transport और helicopter।Fighter stream के लिए चुने गए pilots आगे Stage-II में PC-7 MkII और Kiran Mk-1A jet trainers पर training लेते हैं। इसके बाद Stage-III में British-origin Hawk advanced jet trainers पर प्रशिक्षण होता है।ऐसे में HTT-40 का महत्व केवल एक नए aircraft के तौर पर नहीं है। यह IAF की शुरुआती pilot training व्यवस्था में स्वदेशी विकल्प को मजबूत करेगा और आने वाले समय में training requirements को पूरा करने में मदद कर सकता है।

निष्कर्ष

HAL HTT-40 Trainer Aircraft की पहली तीन विमानों वाली खेप की तैयारी Indian Air Force के लिए अहम कदम है। Engine supply में देरी के कारण पहले तय schedule प्रभावित हुआ था, लेकिन अब Honeywell से engines की supply शुरू हो चुकी है। Bengaluru और Nashik में उत्पादन क्षमता बढ़ने के साथ HTT-40 programme के आगे तेजी पकड़ने की उम्मीद है।